安裝前應確認主軸電機狀態(tài)正常，主要指外觀無損傷，主軸轉動輕勻機床電主軸。用500V搖表查定子之對地絕緣電阻在100мΩ以上電主軸。主軸電機套筒外徑與夾持座孔間的配合公差必須保證主軸電機之套筒能順利滑入座孔，在任何情況下都不能使用錘子或其他工具來使主軸定位，夾緊力不宜過大，否則會造成精密軸承的鋼球滾道變形，使主軸精度及壽命受到影響。夾持后要檢查主軸前端錐孔定心面的跳動應不大于0.005MM，主軸回轉輕勻。

因為電主軸是一個高速的精密部件，所以電主軸維修定時保護是非常必要的：

電主軸心軸遠端的徑向跳動量(250毫米)通常要求為0.012毫米(12微米)，年檢測兩次；

電主軸的軸向跳動通常要求為0.002毫米(2m)，年檢測兩次；

拉削桿松刀時的延伸間隔為10.50.1毫米(以HSK63為例)，年檢測四次；

電主軸錐孔的徑向跳動通常要求為0.002毫米(2m)，年檢測兩次；

電主軸作為高速數控機床關鍵部件， 其性能好壞在很大程度上決定了整臺高速機床的加工精度和生產效率， 因此各工業(yè)國家都十分關注高速電主軸的研究與發(fā)展， 紛紛投入巨資， 裝備精良的加工和測試設備， 建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境， 形成了不少電主軸的生產基地。 我國電主軸的設計制造技術剛剛起步永磁同步電主軸， 目前尚未形成批量生產規(guī)模， 電主軸的各項性能指標和國外尚有較大的差距。電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。 電主軸軸承采用高速軸承技術，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。近年來磨削電主軸在數控機床領域逐漸占據先于地位，磨削電主軸在數控機床領域出現將機床主軸和主軸電機融為一體，它與直線電機技術、高速刀具技術一起把告訴加工推向了一個新的時代，磨削電主軸的電動機的轉子直接作為機床的主軸，并配合其它零部件一起使用，實現了電動機和機床主軸的一體化，下面我們來看看磨削電主軸有哪些結構組成